2015-10-11 09:01:52 辽宁华图公考问答 http://ln.huatu.com/wenda/ 文章来源:荆楚网
锦州公务员培训申论热点:攻克出租车行业痼疾需“组合拳”
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今年以来,兰州出租汽车行业“新政”频出,《兰州市出租汽车管理条例(征求意见稿)》以及“兰州市出租汽车发展规划”先后发布,出租汽车行业一系列管理改革思路呼之欲出。
兰州此番向“黑车”宣战,或为接下来的出租车行业纵深改革打前站。
在现有出租汽车管理运行体制下,市民打车难、“黑车”泛滥、“份子钱”虚高、驾驶员收入低、服务质量不高、高峰时间不出车等行业痼疾始终困扰着城市,也困扰着行业管理者。如何来攻克这个痼疾呢?需要一套“组合拳”。
第一拳是取消尾号限行的老做法。原本兰州市的出租车数量就不足,其营运出租汽车保有量不足8000辆,与兰州市常住人口达360多万相比,出租车占有率仅仅只有20辆/万人,无法满足公众“打的”需求,造成打车难现象频发,再加上这个尾号限行,更是让出租车的供应量雪上加霜。因此,相关部门打出的第一拳就是取消尾号限行,它的作用无疑是立竿见影的。
有了尾号限行的取消,接下来第二拳就是向扰乱出租车市场的“黑车”开战了。在没有取消尾号限行之前,因为出租车供求关系的严重不平衡,对“黑车”的打击往往显得不够稳、准、狠。因为“黑车”在客观上是满足了相当部分市民的出行需要。如今因为有第一拳的有力支援,可以对“黑车”下狠手了。如今兰州市历时半年、处罚最严厉、参与部门最多的非法营运车辆综合专项整治工作,即第二拳也打出去了。
第三拳头是不断增加出租车的供应量,提高服务水平。兰州虽然拥有8000辆出租车,但营运的只有6796辆,远远无法满足市民的出行需要,因此,如果不能不断增加出租车的供应量,有效缓解严重的供不应求问题,“黑车”就必然有其存在的空间,也会成为“打不死的小强”。可见,这也是必不可少的一招,
最后还有一拳,就是从长远来看,通过市场化的动作,打破出租车的行业垄断,更应该是必须要打的拳。作为出租车行业来说,真正治本的解决问题之道就是借助市场的力量来经营,然后加强管理、规范营运。
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