2014-09-12 10:32:27 辽宁华图公考问答 http://ln.huatu.com/wenda/ 文章来源：辽宁华图
锦州事业单位招聘热点：解读梯次退票费切莫歪嘴和尚吹喇叭
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大家都知道，铁路实行梯次退票费对时间有着严格的界定，即在开车前48小时退票的只收5%的退票费，在开车前48小时到24小时之间的，收取10%，而在开车前24小时之内退票的收取20%退票费。明显看出，这一梯次退票设计时间间隔集中，离开车时间越近，退票费相应也就越高。
话题还得回归到铁路互联网售票，自从铁路实行互联网订票以来，人们购买火车票的方式可谓是发生了质的飞越，从过去的站前广场到今天的移动通信客户端，人们根据出行计划随时随地都可购买车票。但火车票上线互联网在便捷了旅客的同时，也衍生了一些不和谐现象。有些人出行计划不强，利用互联网多购票、多占票，不到开车前一刻紧握票源不放;也有一些人肆意屯占票源，利用已购买的车票订单进行二次兜售，从中牟利，也就是人们经常喊打的“黄牛”一族。客观讲，他们的不法行为严重扰乱了售票的公平性和秩序性。
大量屯占票源，卡在开车前集中退票，这对铁路本已有限的运力来讲，是一种极大的浪费。每当在春运、暑运等客流高峰期间，每一张车票都承载着一份游子们难以诉说的乡愁，当你紧握多余票源不放的时候，还有多少人在为这张难得的车票犯愁。由此，不管出于何种原因，过多占据火车票源就是变相的对旅客权益的侵占，也是对铁路正常运输秩序的一种挑战。
为了督促人们合理布置出行计划，更为了打击拦截“黄牛”一族侵占票源而谋取私利的不雅之风，铁路部门采取了梯次退票这一办法。梯次退票实行一年以来，从作用来看，其效果明显。自梯次退票实行以来，北京三大火车站日均退票量较过去降低3成，这说明，梯次退票对优化铁路运力资源，维护人们公平购票秩序注入了一剂强心针，发挥了其应有的成效。
诚然，对大部分旅客来讲，还是能够合理安排出行计划，在购买车票时也能够自觉尊重秩序规则。但依然会有一部分人诸如票贩二倒手紧盯着有限的车票，不惜违反购票法则从中谋取暴利，不仅严重扰乱了公共秩序，还影响了人们购票的公平性，给铁路运能造成不必要的浪费。而梯次退票正好成为了“黄牛党”的克星，不仅有效维护了购票秩序，还盘活铁路运力资源，为人们创造出公平和谐的购票环境。
由此看来，铁路部门梯次退票不是变相的涨价，而是为了方便更多的旅客出行。代表民意与铁路部门打官司的律师，并不是真正的为民，而是歪嘴和尚吹喇叭，念歪了经。
（编辑：admin）
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